Žeriavový nosník musí spĺňať požiadavky:
(1) Tupé zvary horných a dolných prírubových dosiek vo všeobecnosti vyžadujú použitie priameho zvárania na tupo automatického zvárania a vyžadujú penetračné zváranie. Keď je tupý zvar letných prírub v rozsahu 1/3 rozpätia, je vhodné použiť tupo šikmý spoj 45O ~ 55O;
(2) Spojovacia príruba alebo pásový továrenský spoj by sa nemal nachádzať na tej istej časti, mal by sa snažiť o viac ako 200 mm, umiestnenie spoja by malo byť umiestnené v rozpätí približne 1/3 až 1/4 lúča od podpery; Pre tupý zvar vodorovného a vodorovného smeru lúča stojiny sa môže použiť aj kríž T pre kríž, T kríž, vzdialenosť bodu kríženia nesmie byť menšia ako 200 mm; Keď sa spájací zvar pretína s výstuhou, kútový zvar výstuhy a stojiny by mal byť prerušený a vzdialenosť medzi jeho koncom a spájacím zvarom je asi 50 mm.
(3) Začiatočná doska oblúka vybraná pre tupý zvar musí byť rovnaká ako materiál a hrúbka základného kovu a tvar prierezu by mal byť rovnaký ako u základného kovu. Na spojenie medzi žeriavovým nosníkom a brzdovou konštrukciou by mal byť ťažký žeriavový nosník spojený vysokopevnostnou skrutkou, zatiaľ čo ľahký a stredný žeriavový nosník je možné zvárať na mieste. Časti závesného zariadenia nesmú byť privarené na ťažné príruby nosníka žeriavu a spojenie medzi ťažnými prírubami nosníka žeriavu a vodorovnou podperou musí byť priskrutkované a nesmie byť zvárané.
