Nízky antikorózny výkon oceľových prvkov je problémom, ktorému treba venovať pozornosť. Aby sa zabránilo ľahkej korózii členov, objavili sa rôzne protikorózne úpravy. Špecifické antikorózne metódy by sa mali zvoliť aj podľa skutočných potrieb. Oceľové prvky môžu byť vyrobené z materiálov s dobrou odolnosťou proti korózii, ako je napríklad galvanizovaná oceľ, ktorá môže byť vybraná podľa skutočných potrieb, aby sa zlepšila odolnosť vrchlíka oceľovej konštrukcie proti korózii.
Okrem toho sa antikorózna farba bežne používa aj pre komponenty vrchnej časti oceľovej konštrukcie. Po odstránení hrdze sa oceľové komponenty do štyroch hodín natierajú vrstvou antikorózneho náteru na ochranu komponentov pred sekundárnou koróziou; po suchom a pevnom základnom nátere je možné maľovať strednú farbu a antikoróznu farbu komponentov je možné nanášať postupne, aby sa zlepšila protikorózna účinnosť komponentov
Po druhé, na lakovanie sa používajú rôzne druhy antikoróznych farieb. Výber antikorózneho náteru je tiež veľmi dôležitý a mali by sme prikladať veľký význam kvalitatívnym požiadavkám stavebného procesu a iným aspektom.
Pretože mnoho častí vrchnej časti oceľovej konštrukcie je vystavených vonku po dlhú dobu, je ľahké ju korodovať rôznymi médiami a spôsobiť hrdzu, čo vedie k veľkej zľave v životnosti. Preto sa vrchná časť oceľovej konštrukcie pred spracovaním a výrobou ošetrí antikoróznou úpravou a je potrebné venovať pozornosť aj tomu, aby sa pri transporte alebo stohovaní nepoškodili komponenty, napr. súčasti sú poškodené v dôsledku nedbanlivosti pri preprave alebo stohovaní a antikorózna farba sa vyžaduje aj po inštalácii konštrukcie v neskoršej etape, aby sa zabezpečila životnosť kabíny z oceľovej konštrukcie.
