1. Funkcia podpory medzi stĺpmi:
Zabezpečte celkovú stabilitu a pozdĺžnu tuhosť konštrukcie zariadenia; Ako bočná podpera stĺpa sa určuje efektívna dĺžka stĺpa mimo roviny rámu; Znáša ostré pozdĺžne a vodorovné zaťaženia od elektrárne, najmä zaťaženie vetrom.
2. Princíp rozmiestnenia podpery medzi stĺpmi:
Vzdialenosť podpier medzi stĺpmi ----, keď nie je žeriav, mala by byť 30-45m; Podpera medzi kolónami môže byť poskytnutá medzi prvými kolónami na konci zariadenia. Prečo sa dá nastaviť na koniec teplotného rozsahu? Hlavný dôvod: vo všeobecnosti podpera medzi stĺpmi dielne bez žeriavu nesie iba zaťaženie vetrom prenášané zo štítu. Zaťaženie vetrom je relatívne malé, pozdĺžna deformácia dielne je tiež malá a sekundárna vnútorná sila (vzhľadom k bočnej vypočítanej vnútornej sile) generovaná na stĺp je malá. Preto sa dá nastaviť medzi prvé stĺpce na konci workshopu.
3. Forma podpory medzi stĺpmi:
Vo všeobecnosti sa pri navrhovaní systému oceľových konštrukcií často používa najskôr pevnosť v ťahu ocele, po ktorej nasleduje pevnosť v tlaku (existuje problém axiálnej tlakovej nestability) a potom ohyb v tlaku. Preto pre všeobecné ľahké oceliarne bez žeriavov podpera medzi stĺpmi nesie iba zaťaženie vetrom prenášané zo štítov a zaťaženie je malé. Okrem toho, stenová plášťová konštrukcia závodov s ľahkými oceľovými konštrukciami je väčšinou z profilovaných oceľových dosiek a tepelne izolačných materiálov a limit posunutia hornej časti stĺpa závodu je veľmi široký. Preto sa ako podpera používa najpoužívanejšia kruhová oceľ s krížovými napínacími zariadeniami (ako sú skrutky koša). V tomto čase je sekcia malá a komponenty sú relatívne ľahké, Šetrite materiály. Samozrejme, nevýhodou použitia kruhovej oceľovej podpery je, že napínacie zariadenie sa dá ľahko uvoľniť. Ak sa koncový závit po napnutí zdrsní (alebo sa odporúčajú dvojité matice), uvoľnenie kruhovej ocele sa môže do určitej miery znížiť
