Čistenie základného povrchu:
1. Pred lakovaním skontrolujte, či je výroba a montáž prvkov mriežky kvalifikovaná. Pred lakovaním je potrebné očistiť hrdzu, nátery zvarov, rozstrek zo zvárania, olejové škvrny, prach a iné nečistoty na lakovaných častiach.
2. Aby sa zabezpečila kvalita povlaku, potom, čo sa z guľôčok a tyčí skrutiek vyrobia hotové výrobky, sa na tryskanie používa viacsmerový automatický tryskací stroj. Metóda odstraňovania hrdze spočíva v použití tlaku stlačeného vzduchu na nepretržitý dopad oceľových brokov na povrch prvkov mriežky. Stopy po odvaľovaní, hrdze a príchytkách na povrchu prvkov boli bodové alebo pásikové mierne škvrny, vykazujúce jednotný kovový lesk.
Aplikácia základného náteru:
1. Zmiešajte antikoróznu farbu, kontrolujte viskozitu, konzistenciu a hustotu farby a farbu úplne premiešajte, aby sa farba a viskozita farby zjednotili.
2. Pri natieraní vrstvy základného náteru musí byť smer natierania konzistentný a spoj musí byť čistý.
3. Aby sa zabránilo spadnutiu kefy v dôsledku príliš veľkého množstva farby, musí sa prijať zásada častého dotyku a krátkej kefy.
4. Po zaschnutí prvého náteru sa nanesie druhý náter a smer druhého náteru musí byť kolmý na smer prvého náteru, aby bola hrúbka filmu rovnomerná.
5. Po natretí označte komponenty podľa pôvodného čísla; Uvedie sa aj hmotnosť, stredová poloha a polohovacia značka hlavných komponentov.
Dokončiť maľovanie:
1. Konečný náter sa aplikuje po dokončení inštalácie na mieste. Podobne sa pred nanesením konečného náteru ošetrí povrch prvkov mriežky, prach a iné nečistoty.
2. Vrchný náter musí byť pripravený v rovnakej farbe. Všeobecné riedidlo je vhodné. Vrchný náter musí byť pred použitím úplne premiešaný, aby sa zachovala jednotná farba. Jeho pracovná viskozita a konzistencia zabezpečí, aby počas lakovania nedochádzalo k ochabovaniu a kefovaniu.
3. Konečná vrstva sa počas natierania priebežne premiešava a metóda a smer natierania sú rovnaké ako pri základnom nátere.
